5G, AI eta errendimendu handiko konputazioaren merkatuen hazkuntzarekin, IC eramaileen eskaria lehertu egin da, batez ere ABF eramaileen eskaria.Hala ere, hornitzaile garrantzitsuen gaitasun mugatua dela eta, ABFren hornidura
garraiolari eskas dago eta prezioak gora egiten jarraitzen du.Industriak espero du 2023ra arte ABF eramaile-plaken hornidura estuaren arazoak jarraitzea. Testuinguru honetan, Taiwanen, Xinxing, Nandian, Jingshuo eta Zhending KY-ko plakak kargatzeko lau planta handiek, ABF plakak kargatzeko hedapen planak jarri dituzte martxan aurten, eta 65.000 milioi NT baino gehiagoko kapital-gastua (15.046 mila milioi RMB inguru) penintsulako eta Taiwango lantegietan.Horrez gain, Japoniako Ibiden eta Shinko, Hego Koreako Samsung motorra eta Dade elektronikak gehiago zabaldu dute inbertsioa ABF eramaile-plaketan.
ABF garraiolarien taularen eskaria eta prezioa nabarmen igotzen dira, eta gabeziak 2023ra arte iraun dezake.
IC substratua HDI plaka (dentsitate handiko interkonexio-zirkuitu plaka) oinarrituta garatzen da, dentsitate handiko, doitasun handiko, miniaturizazio eta mehetasun ezaugarriak dituena.Txipa ontziratzeko prozesuan txipa eta zirkuitu-plaka konektatzen dituen bitarteko materiala denez, ABF eramaile-taularen oinarrizko funtzioa txiparekin dentsitate handiagoa eta abiadura handiko interkonexio-komunikazioa egitea da, eta gero PCB plaka handiarekin interkonektatzea lerro gehiagoren bidez. IC eramaile-taulan, konexio-eginkizuna betetzen duena, zirkuituaren osotasuna babesteko, isurketak murrizteko, linearen posizioa finkatzeko. gailuak sistemaren funtzio jakin batzuk lortzeko.
Gaur egun, goi-mailako ontzien arloan, IC garraiolari txip-ontzien ezinbesteko zati bihurtu da.Datuek erakusten dute, gaur egun, IC eramailearen proportzioa ontzien kostu orokorrean %40 ingurura iritsi dela.
IC eramaileen artean, batez ere ABF (Ajinomoto build up film) eramaileak eta BT eramaileak daude bide tekniko ezberdinen arabera, hala nola CLL erretxina sistemaren arabera.
Horien artean, ABF eramaile plaka informatika handiko txipetarako erabiltzen da batez ere, hala nola CPU, GPU, FPGA eta ASIC.Txip hauek ekoiztu ondoren, normalean ABF eramaile taulan ontziratu behar dira PCB plaka handiago batean muntatu aurretik.ABF garraiolaria stock agortuta dagoenean, Intel eta AMD barne fabrikatzaile handiek ezin dute txipa bidali ezin den patuari ihes egin.ABF garraiolariaren garrantzia ikus daiteke.
Iazko bigarren seihilekotik, 5g, hodeiko AI konputazioaren, zerbitzarien eta beste merkatu batzuen hazkundeari esker, errendimendu handiko informatika (HPC) txip-en eskaria asko hazi da.Etxeko bulegoen / entretenimenduaren, automobilen eta beste merkatu batzuen merkatuaren eskariaren hazkundearekin batera, terminaleko CPU, GPU eta AI txip eskaria asko handitu da, eta horrek ABF eramaile-taulen eskaria ere bultzatu du.Ibiden Qingliu fabrikan, IC garraiolari fabrika handi batean eta Xinxing Electronic Shanying fabrikan sutearen istripuaren eraginarekin batera, munduan ABF eramaileak eskasa larrian daude.
Aurtengo otsailean, merkatuan ABF eramaile-plakak eskasia larrian zeuden eta entrega-zikloa 30 astekoa izan zen.ABF eramaile-plakaren hornidura laburrarekin, prezioak ere gora egiten jarraitu zuen.Datuek erakusten dute iazko laugarren hiruhilekotik aurrera, IC eramaile-taularen prezioak gora egiten jarraitu duela, BT eramaile-taularen %20 inguru barne, eta ABF-ko garraiolari-taulak %30 -%50.
ABF garraiolarien ahalmena Taiwan, Japonia eta Hego Koreako fabrikatzaile gutxi batzuen esku dagoenez, haien ekoizpenaren hedapena ere nahiko mugatua izan zen iraganean, eta horrek zaildu egiten du ABF garraiolarien horniduraren eskasia arintzea laburrean. terminoa.
Hori dela eta, paketatze- eta proba-fabrikatzaile askok iradokitzen hasi ziren azken bezeroei BGA prozesutik ABF garraiolariaren QFN prozesua lerrokatzea eskatzen duten modulu batzuen fabrikazio-prozesua aldatzea, bidalketa atzerapena saihesteko ABF garraiolariaren edukiera programatzeko ezintasunagatik. .
Garraiolari-fabrikatzaileek esan dutenez, gaur egun, garraiolari-fabrika bakoitzak ez du edukiera handirik unitateko prezio altua duten "ilara-jauziak" eskaerak harremanetan jartzeko, eta aurretik edukiera ziurtatzen zuten bezeroek dute nagusi.Orain bezero batzuek edukieraz eta 2023az ere hitz egin dute,
Aurretik, Goldman Sachs-en ikerketa-txostenak ere erakutsi zuen Txina kontinentaleko Kunshan-eko lantegiko Nandian IC garraiolariaren ABF eramailearen ahalmena aurtengo bigarren hiruhilekoan hasiko dela espero den arren, ekoizpenerako beharrezkoak diren ekipoen entrega-epearen luzapena dela eta. 8 ~ 12 hilabetera hedatzea, ABF garraiolari globalaren ahalmena % 10 ~ % 15 baino ez da handitu aurten, baina merkatuaren eskariak sendoa izaten jarraitzen du, eta eskaintza-eskariaren hutsune orokorra 2022rako zaila izango da arintzea espero da.
Datozen bi urteetan, ordenagailuen, hodeiko zerbitzarien eta AI txip-en eskariaren etengabeko hazkundearekin, ABF eramaileen eskaria hazten jarraituko du.Horrez gain, 5g sare globalaren eraikuntzak ABF garraiolari kopuru handi bat ere kontsumituko du.
Gainera, Mooreren legea moteldu zenez, txip fabrikatzaileak ere gero eta gehiago erabiltzen hasi ziren ontziratzeko teknologia aurreratua, Mooreren legearen onura ekonomikoak sustatzen jarraitzeko.Esaterako, industrian indartsu garatzen den Chiplet teknologiak ABF eramailearen tamaina handiagoa eta produkzio etekin baxua behar ditu.ABF garraiolariaren eskaria are gehiago hobetzea espero da.Tuopu Industry Research Institute-ren iragarpenaren arabera, ABF plaken eramaile globalen hileko batez besteko eskaria 185 milioitik 345 milioira haziko da 2019tik 2023ra, urteko % 16,9ko hazkunde-tasa konposatuarekin.
Plaka kargatzeko lantegi handiek euren ekoizpena handitu dute bata bestearen atzetik
Gaur egun ABF plaka eramaileen etengabeko eskasia eta etorkizunean merkatuaren eskariaren etengabeko hazkundea kontuan hartuta, Taiwanen, Xinxing, Nandian, jingshuo eta Zhending KY-ko IC plaka eramaileen lau fabrikatzaile nagusiek, ekoizpenaren hedapen planak jarri dituzte abian aurten. 65.000 milioi NT baino gehiagoko kapital-gastua (15.046 mila milioi RMB inguru) penintsulako eta Taiwaneko fabriketan inbertitzeko.Gainera, Japoniako Ibiden eta Shinkok 180.000 mila milioi yen eta 90.000 milioi yeneko garraiolarien hedapen proiektuak ere amaitu zituzten.Hego Koreako Samsung elektrikoek eta Dade elektronikek ere inbertsioa gehiago zabaldu zuten.
Taiwanen finantzatutako lau IC eramaile-planten artean, aurtengo kapital-gastu handiena Xinxing izan zen, planta nagusia, NT $ 36.221 mila milioi (8.884 milioi RMB inguru), lau lantegien inbertsio osoaren % 50 baino gehiago, eta % 157ko igoera nabarmena iaz NT 14.087 mila milioi dolarrekin alderatuta.Xinxing-ek lau aldiz igo ditu bere kapital-gastuak aurten, merkatua eskas dagoen egungo egoera nabarmenduz.Horrez gain, Xinxing-ek hiru urteko epe luzerako kontratuak sinatu ditu bezero batzuekin, merkatuaren eskaria iraultzeko arriskua saihesteko.
Nandian-ek aurten kapitalean gutxienez 8.000 milioi NT (1.852.000 mila milioi RMB inguru) gastatzeko asmoa du, urteko % 9 baino gehiagoko hazkundearekin.Aldi berean, NT $ 8.000 mila milioi inbertsio proiektu bat ere egingo du datozen bi urteetan Taiwan Shulin lantegiko ABF taula kargatzeko linea zabaltzeko.2022 amaieratik 2023ra bitartean taulak kargatzeko ahalmen berria irekitzea espero da.
Heshuo taldearen enpresa nagusiaren laguntza sendoari esker, Jingshuok ABF garraiolariaren ekoizpen ahalmena aktiboki zabaldu du.Aurtengo kapital-gastuak, lurren erosketa eta ekoizpenaren hedapena barne, 10.000 milioi NT $ gainditzen dituela kalkulatzen da, 4.485.000 mila milioi NT $ lur erosketa eta Myrica rubrako eraikinetan barne.ABF garraiolariaren hedapenerako ekipamenduak erosteko eta prozesu debottlenecking jatorrizko inbertsioarekin batera, kapital-gastu osoa % 244 baino gehiago handitzea espero da iazkoarekin alderatuta. Gainera, Taiwango bigarren garraio-lantegia da, zeinaren kapital-gastua. NT $ 10 mila milioi gainditu ditu.
Azken urteotan erosketa bakarreko estrategiaren arabera, Zhending taldeak lehendik zegoen BT garraiolarien negoziotik irabaziak lortu eta bere produkzio-ahalmena bikoizten jarraitu du, baita garraiolarien diseinuaren bost urteko estrategia barnean amaitu eta urratsak ematen hasi ere. ABF garraiolari sartu.
Taiwanek ABF garraiolarien ahalmenaren hedapen handia duen bitartean, Japonia eta Hego Koreako garraiolarien ahalmen handiko hedapen planak ere bizkortzen ari dira azkenaldian.
Ibiden-ek, Japoniako plaka-garraiatzaile handiak, 180.000 mila milioi yeneko (10.606 mila milioi yuan inguru) plaka-eramailearen hedapen-plana amaitu du, 2022an 250.000 mila milioi yen baino gehiagoko irteera-balioa sortzea helburu, AEBetako 2.130 mila milioi dolar ingururen baliokidea.Shinkok, Japoniako beste garraiolari fabrikatzaile batek eta Intel-en hornitzaile garrantzitsuak, 90.000 milioi yeneko (5.303 mila milioi yuan inguru) hedapen-plana ere amaitu du.2022an garraiolarien ahalmena % 40 handituko dela eta diru-sarrerak 1.310 mila milioi dolar ingurura iritsiko dira.
Gainera, Hego Koreako Samsung motorrak plaka kargatzeko diru-sarreren proportzioa %70 baino gehiagora igo du iaz eta inbertitzen jarraitu du.Dade electronics-ek, Hego Koreako plakak kargatzeko beste lantegi batek, bere HDI planta ABF plakak kargatzeko planta bihurtu du, 2022an gutxienez 130 milioi dolar diru-sarrerak handitzeko helburuarekin.
Argitalpenaren ordua: 2021-abuztuaren 26a